نصائح مفيدة

كيفية قيادة شاحنة في الصقيع

من المعروف أن محركات البنزين والديزل لها طريقة اشتعال مختلفة. يتم بدء تشغيل محركات الغاز بفعل شرارة تنتجها قابس شرارة ، بينما يتم إشعال محرك ديزل. في شاحنة الديزل ، يجب أن يكون الهواء والوقود دافئًا بدرجة كافية لإنشاء الإشعال ، مما ينتج عنه شرارة لإشعال المحرك. نظرًا لحقيقة أن وجود التدفئة أمر إلزامي لبدء تشغيل شاحنة ديزل ، فإن عملية الإشعال لمثل هذا المحرك تختلف عن البنزين. اتبع الخطوات أدناه لبدء تشغيل شاحنة الديزل بشكل صحيح.

فحص المحرك

لكي يبدأ محرك الديزل في الصقيع الكبير بسهولة ، من الضروري مراعاة هذه العوامل المهمة:

  • وقود جيد وثبت
  • بطارية موثوقة
  • بداية العمل
  • الشموع عالية الجودة.

والشرط الأساسي هو أيضًا الضغط الطبيعي ونظام حقن العمل. عندما يكون أحد هذه العناصر على الأقل غير صالح أو لا يعمل بشكل جيد ، فلن يبدأ محرك الديزل في البرد. بحلول وقت الطقس البارد ، من الضروري فحص المحرك في ورشة جيدة. يشير المحرك الدخاني إلى نقص الطاقة أو التشغيل غير المتكافئ أو مشاكل الضغط. هذا هو أحد المؤشرات الرئيسية التي يمكن أن تميز العملية الكاملة للمحرك.

يتم فحص محرك الديزل باستخدام مقياس الضغط الذي يربط مباشرة إلى حاقن. وبالتالي ، يتم فحص ضغط العمل في الاسطوانة أثناء تشغيل العمود المرفقي. إذا كانت السيارة جديدة ، فيجب أن يكون هذا الرقم 30-40 بار على الأقل. إذا كان الضغط في أسطوانة العمل أقل من 20 بارًا ، فلن يحدث بالتأكيد بدء تشغيل محرك الديزل في البرد. ولكن هذا أكثر شيوعًا في السيارات ذات الأميال العالية ، حيث أن المحرك قد استنفد بالفعل. في هذه الحالة ، يلزم إجراء إصلاح شامل للمحرك ، أو كراج دافئ ومدفأ كخيار لفصل الشتاء. في الموسم الدافئ ، حتى المحرك البالي بشكل كبير يبدأ دون مشاكل.

المشاكل المحتملة مع الحاقن

في السيارات الأقدم ذات الأميال العالية ، تظهر مشكلة الحاقن عادة عند بدء تشغيل السيارة ، كما يتم تقليل الطاقة بشكل كبير وتدخين أنبوب العادم. مثل هذا المحرك يبدأ في العمل صاخبة للغاية ، ويبدو أنه يطرق بشيء معدني. إذا كانت السيارة جديدة ، فيمكنك معرفة أن الحاقن لا يعمل ، يمكنك من خلال الفرامل الحادة بعد الضغط على دواسة الوقود. تختلف تكلفة إصلاح الحاقن اعتمادًا على سنة تصنيع السيارة ، فكلما كانت السيارة أحدث ، زاد سعر إصلاح الحاقن.

عيوب البطارية

كما تبين الممارسة ، فإن بدء تشغيل أي سيارة تعمل بالديزل يمثل مشكلة أكبر بكثير من بدء تشغيل محرك يعمل بالبنزين بنفس القوة. لذلك ، يتم وضع البطاريات على محركات الديزل والبداية أقوى بكثير. في فصل الشتاء ، تتجلى جميع عيوب البطاريات في حجم مزدوج ، حيث تزداد الحاجة إلى المحرك في الكهرباء بشكل كبير في الصقيع الكبيرة. يزداد كثافة الوقود من الصقيع ، وتدور المبتدئين بشكل مكثف ، وتحتاج الشموع إلى العمل لفترة أطول. عادة ، كلما كان الصقيع أشد في الخارج ، كانت طاقة البطارية أقل. كيفية بدء تشغيل محرك ديزل في البرد يصبح مشكلة كبيرة حتى بالنسبة لأصحاب السيارات ذوي الخبرة.

لتجنب العديد من المشكلات مسبقًا ، تحتاج إلى إلقاء نظرة على عمل المبدئ. إذا لم ينجح الأمر جيدًا أو بعد محاولتين للبدء ، فإنه يضعف بشكل كبير ، فأنت بحاجة إلى الاتصال بأخصائي. ستقوم محطة الخدمة بفحص إمكانية تشغيل البطارية وجميع أجزاء السيارة المستخدمة لشحنها. إذا قمت بشراء بطارية جديدة على الفور دون التحقق من البطارية القديمة ، فغالبًا ما تكون هذه مجرد إهدار للمال ، ربما المشكلة ليست في ذلك. المولد أو بداية قد تكون معيبة. عمر الخدمة للبطاريات الحديثة من ثلاث إلى خمس سنوات.

مشاكل في الوقود وفلتر الوقود

مع انخفاض حاد في درجة الحرارة في خزانات معظم سيارات الديزل ، لا يزال وقود الديزل الصيفي غارقًا في المياه ، والذي يميل إلى الثخانة بقوة عند درجة حرارة الصفر. يمكن أن يسد البارافين المودع في البرد من هذا الوقود فلتر الوقود تمامًا ، وهذا أحد أسباب عدم القدرة على وضع محرك الديزل في البرد بشكل صحيح. إذا لم يتمكنوا من استخدام الوقود الصيفي لسبب ما ، فيجب إضافة مادة مضافة خاصة إلى الخزان - وهو مضاد للاكتئاب. هذا سوف يساعد على تقليل سماكة وقود الديزل. يوصي الخبراء بتغيير فلتر الوقود قبل الصقيع ، في الديزل ، يوفر تصميم المرشح حوضًا لجمع المياه ، إذا كان هناك الكثير من السائل في الحوض ، فسوف يتجمد في البرد ويقيد تدفق وقود الديزل إلى المحرك.

يعتقد معظم مالكي الديزل أن المشكلات التي تواجه مصنع محركات الديزل في فصل الشتاء ناتجة عن وقود الديزل ، الذي هو خارج الموسم. هناك ثلاثة أنواع فقط من وقود الديزل:

  • وقود الديزل الصيفي - تطبق من صفر درجة وأكثر ،
  • وقود الديزل في فصل الشتاء - صب عليه في ناقص ثلاثين درجة ،
  • وقود القطب الشمالي - يستخدم في سيارات الديزل عند درجات حرارة تقل عن ثلاثين درجة تحت الصفر.

الفرق الأكثر أهمية بين جميع هذه العلامات التجارية هو درجة حرارة سماكة الوقود. إذا كان الوقود ممتلئًا بشكل موسمي ، فلا يلزم استخدام إضافات خاصة. إذا كانت جميع أنظمة المركبات في حالة جيدة ، فسيبدأ تشغيل محرك الديزل في البرد في المحاولة الأولى.

عطل شمعة

نادرًا ما تكون هناك أوقات تفشل فيها جميع شموع السيارات في نفس الوقت. إذا كانت السيارة قديمة وذات عدد الكيلومترات العالية ، فقد لا يلاحظ السائق عطل أحد مكونات شرارة منفصلة ، فذلك يعني أن المحرك يبدأ من المصنع أضعف وأن تشغيله غير متساوٍ لعدة ثوانٍ. في الخريف ، من المستحسن مراجعة شموع السيارات واستبدال العناصر المعيبة.

يمكن التحقق من أداء الشموع دون الاتصال بالمتخصصين. يجب سحب العنصر ، ويجب أن يكون الاتصال من الطرح متصلاً بالإسكان ، ويجب إلقاء علامة الجمع على أطراف التوصيل. عندما تعمل الشمعة ، سوف يتم تسخين أنبوبها على الفور. بعد بضع ثوانٍ ، سوف يحدث تسخين كامل ، وسوف يتوهج.

ثبت طرق لبدء محرك الديزل

تتمثل إحدى الطرق الموثوقة والمثبتة لضمان الأداء الصحيح لهيكل الوقود لسيارة الديزل في تثبيت هيكل التدفئة في خزان الوقود والأنابيب والمرشح. المصنع الخفيف جداً ، رغم أنه خطير ، عبارة عن محرك ديزل يستخدم قاطرة.

سيارات الركاب مجهزة بمحرك نظام توزيع من نوع حزام. عند استخدام الجرار ، فإن الهزات أمر لا مفر منه ، وهذا يمكن أن يؤدي إلى تمزق الحزام. لا يمكنك استخدام الجرار إلا في حالات ميؤوس منها عندما تكون البطارية ميتة أو يكون البادئ مكسورًا.

خذ بعض النصائح من السائقين ذوي الخبرة:

  1. إذا بدأ محرك الديزل في الطقس البارد ، فأنت بحاجة إلى تشغيل المصابيح الأمامية البعيدة لبضع دقائق ، ثم الضغط على القابض لبضع ثوان ، ثم السماح لبداية التشغيل ، مما يساعد مصنع الديزل ،
  2. يمكنك إضافة الكيروسين إلى الوقود ، حتى مع الاستخدام المطول في درجات حرارة دون الصفر ، فإن هذا التركيب لا يؤثر على تشغيل التصميم الكامل لمحرك الديزل ،
  3. استخدام المضافات التي تقلل من درجة حرارة سماكة وقود الديزل ،
  4. لتدفئة محرك ديزل متجمد بسرعة ، يمكنك وضع غطاء على الجهاز ووضع مسدس حراري أسفل القاع. يجب أن تكون درجة الحرارة تحت المحرك إلى درجة الصفر على الأقل ،
  5. إذا بدأنا محرك ديزل في الطقس البارد ، فبالنسبة لمصنع سريع ، يمكنك رش الأثير في كمية الهواء ، حاول تشغيل المحرك بينما يكون الأثير في حالة رش ،
  6. طريقة أخرى مجربة ومختبرة من سائقي سيارات الديزل ذوي الخبرة على مر السنين. إذا كانت السيارة لا تريد أن تبدأ في البرد ، فمن الضروري لتسخين مشعب الصرف. يمكن القيام بذلك بشكل أولي باستخدام قطعة من الورق والمباريات. تم إشعال الورق وتسخين المجمع بالتدخين ، ويبدأ تشغيل الجهاز بسرعة كبيرة في هذه الحالة ،
  7. تحتاج إلى شراء وقود الديزل فقط في محطات الوقود التي أثبتت جدواها ، مما يوفر على وقود الديزل ، ويمكنك إنفاق الأموال بشكل كبير على الإصلاحات.

استنتاج

تحظى سيارات الديزل بشعبية بسبب قوتها واقتصادها في التشغيل. ولكن لكل هذه المزايا ، يعاني عشاق هذه السيارات من الصقيع الشتوي. تعد فترة الانتقال من الخريف إلى الشتاء مزعجة بشكل خاص ، فقد كانت الصقيع متكررًا في هذا الوقت ، وكان الوقود في السيارة غارقًا في الصيف. لذلك عليك أن تقضي ساعات في محاولة لبدء سيارتك. إذا اتبعت نصيحة المتخصصين وراقبت الماكينة بعناية ، فلن تنشأ مشاكل حتى في الصقيع الشديد.

شاهد الفيديو: صعوبة القيادة مع الثلوج والصقيع# Difficulty driving with snow and frost (شهر نوفمبر 2019).